તમારી ક્રેનનું પરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું

દરેક ક્રેન અલગ છે;કેટલાક મેન્યુઅલ છે કેટલાક હાઇડ્રોલિક્સ ધરાવે છે, કેટલાક બૂમ ટ્રક પર છે, અને કેટલાક અસ્થાયી રૂપે સ્થિર છે.તેઓ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તેની ગતિશીલતાને અગાઉથી જાણવી એ એક બાબત છે, પરંતુ નવા સાધનો સાથે કામ કરતી વખતે તમારે હંમેશા પહેલા તેની કામગીરીનું પરીક્ષણ કરવું જોઈએ.તેઓ કેવી રીતે હેન્ડલ કરે છે અને નિયંત્રણો ક્યાં છે તેની અનુભૂતિ મેળવો.

ઉદાહરણ તરીકે, મોટાભાગની ક્રેન્સ આજકાલ 360 ડિગ્રીમાં કામ કરે છે, પરંતુ કેટલીક જૂની ક્રેન્સ માત્ર 180માં જ કામ કરે છે. આ બંને પ્રકારો ટ્રેક રાખવા માટે અલગ-અલગ ગાણિતિક સમીકરણો સાથે અલગ-અલગ લોડ ચાર્ટ ધરાવે છે.મોટાભાગના બાંધકામ મશીનોની જેમ, ઓપરેટરોને ઝડપ અને હેન્ડલિંગની આદત પાડવા માટે સમયની જરૂર હોય છે જેથી તેઓ ગણિત પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી શકે.

બૂમ ટ્રક ઓપરેટરો અને સ્થાનિત ક્રેન્સ ઓપરેટરે તેની આસપાસના વાતાવરણ પર ક્રેન જે દબાણ લાવે છે તે સમજવું જોઈએ.ક્રેનનું સંચાલન કરતી વખતે, તે ભારે ભાર સાથે કામ કરતી વખતે તેને ટીપિંગથી બચાવવા માટે સ્ટેબિલાઇઝરનો ઉપયોગ કરે છે.ખાતરી કરો કે તમે સમાનરૂપે વજનનું વિતરણ કરો છો તે આવશ્યક છે!જો તમારે એક ચોક્કસ સ્ટેબિલાઇઝર પર એક ટન બળ લગાવવું હોય, તો દબાણને દૂર કરવા માટે યોગ્ય આઉટરિગરનો ઉપયોગ કરવો મહત્વપૂર્ણ છે.

સામાન્ય ઓપરેટિંગ સલામતી ડ્રાઈવર/ઓપરેટર પર છે તેમ છતાં, આધુનિક ક્રેન ટ્રકમાં અકસ્માતોના જોખમને ઘટાડવા માટે સલામતી સુવિધાઓ અને કટ-આઉટની સંપત્તિ સાથે ફીટ કરવામાં આવે છે.એલેબિયા લિફ્ટિંગ હુક્સ એ એક કેસ છે.2 ટન સુધીના લોડને ઉપાડવા માટે રચાયેલ, તેઓ નમ્ર ક્રેન હૂકને સ્વચાલિત લિફ્ટિંગ સોલ્યુશનમાં ફેરવે છે જે લિફ્ટિંગ પોઈન્ટને આકર્ષી શકે છે, તેને કેન્દ્રમાં રાખી શકે છે, તેને ઉપાડવા માટે તૈયાર જગ્યાએ આપોઆપ લૉક કરી શકે છે અને ચાલ પૂર્ણ થવા પર તેને છોડી દે છે.